5bq59 宮島口桟橋-新旅客ターミナルビル-

　廿日市市宮島口1丁目に建てられた宮島口桟橋「新旅客ターミナルビル」をこの頁で取り上げました。
※2018年宮島口フェリー乗り場を「厳島港」としての整備計画、“宮島口地区まちづくりまちづくり整備計画”が広島県と廿日市市両者で進められていました。
＊2021年現在新旅客ターミナルビルは完成し、ビル前広場の整備中でした。

宮島口と宮島を結ぶフェリー航路（宮島航路）が就航しています。
2007年現在、宮島口桟橋は宮島松大汽船とJR西日本宮島フェリーの両乗場が隣り合っていました。
2022年5月21日から3社目としてアクアネット広島が参入。ただし、大人@400円/片道と割高です。

※	整備事業は2013（平成25）年9月に着手。 2014年8月から10月にかけて3つの桟橋を移設し、その後埠頭を埋立てられました。 2016（平成28）12月に両フェリー乗り場を埋め立て地に新設した大桟橋へ移転、松大汽船のカーフェリー乗り場は翌（2017）年4月に移転。 2020(令和2)年を中間目標年次（短期）に設定して新ターミナルビルが完成しています。 2022(令和4)年7月21日広島電鉄宮島口駅がターミナル近くに新駅を供用すると発表されました。

2021年コロナ禍の閑散としたここ宮島桟橋付近でした。
広場の整備は工事中でまだ完成はしていないようでしたが、新しく新旅客ターミナルビルが完成していましたので撮影したのです。
2023年広電宮島口駅が移転開業していましたので撮影し、頁を更新しました、

23.12.08.更新　　22.06.04.裕・記編集

厳島港港湾整備事業　　　　　広島県土木建築局港湾漁港整備課の資料

『周辺の建物同士で素材感の統一や色味の調整を行い、新旅客ターミナル、桟橋を含めたエリア全体で「和」も空間を造栄上げます。』と云っています。

『旅客ターミナル他屋根の下に小さなスペースを散在させた入れ子形式にし、半屋外の多い開放的な建築とします。』と云っています。